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广州GDYF二手打印机回收公司:废旧轮胎,居然不够用了

   近年来,废旧轮胎价格显出大幅上涨。

数据展示,2023年10月,部分地区9.00英寸以上废轮胎价格,达到每吨1680元,较2023年上涨一倍;

9.00英寸以下车胎,也从2023年的每吨400元,上涨至每吨1400元。

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部分地区废轮胎集市,显露资源供给心急、抢购现象。

据国内橡胶工业协会废橡胶综合利用分会测算,2023年,中国废旧轮胎产生量,下降约60万吨。

虽说汽车保有量一直在添加,但废轮胎产生量在2023年显现见顶回落。

据中橡协废橡胶综合利用分会秘书长祁学智分析,其严重原因,是废轮胎产生量的主力——卡客车轮胎的扔弃周期延长。

祁学智指出,随着更多耐磨轮胎显示,载重汽车的轮胎废弃周期,从7个月-9个月,延长到一年以上。

乘用车保有量加大较多,但乘用车轮胎相对较轻,且废弃周期偏长。

其增长幅度,不足以弥补卡客车轮胎废弃量的减少。

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2023年下半年,废轮胎价格快速上涨,导致不少再生橡胶厂家不得不停工停产。

许多企业陷入经营困难,其中以江西、山西、河北、山东等地最为出格。

祁学智表态,若此现象逐渐发展,将对再生橡胶行业的发展带来极大用意。

借如持续停产,甚至会严重用意整个橡胶工业。

同时,慢慢推高天然橡胶等商品价格,危及橡胶行业产业链安全。
来源:  时间:2024-01-04 12:33

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